為用戶帶全新的移動(dòng)交互體驗(yàn)，根據(jù)實(shí)際情況與需求，進(jìn)行詳細(xì)的定位、規(guī)劃、設(shè)計(jì)與開發(fā)，以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及智能終端為載體，將用戶和企業(yè)進(jìn)行連接
每一步都修改到滿意后在付款，用價(jià)格、質(zhì)量、服務(wù)說明一切。
交通導(dǎo)航APP開發(fā)的方式基本分為三種，每種方式都各自具備自己的優(yōu)缺點(diǎn)：
1、用NativeAPP進(jìn)行交通導(dǎo)航APP開發(fā)，也就叫做源生APP開發(fā)，這個(gè)開發(fā)方式才是真在的開發(fā)APP，安卓和ios要單獨(dú)開發(fā)兩個(gè)端，需要用兩種開發(fā)語言、兩個(gè)開發(fā)團(tuán)隊(duì)共同開發(fā)兩個(gè)APP，用戶使用效果極好，但是費(fèi)用高，開發(fā)周期長(zhǎng)這下必然的。
2、用戶Hybrid APP進(jìn)行交通導(dǎo)航APP開發(fā)，通俗的將就是半源生開發(fā)，用技術(shù)上說就是用開發(fā)網(wǎng)站的語言來開發(fā)APP，這種開發(fā)方式用戶體驗(yàn)上還說的過去，跟使用小程序的效果差不多，費(fèi)用這塊介于源生開發(fā)和web開發(fā)之間，也是現(xiàn)在比較流行的一種開發(fā)方式。就算是一些大型企業(yè)如淘寶、京東，他們APP里面部分頁面都用這種方式開發(fā)的。
3、用WebAPP進(jìn)行交通導(dǎo)航APP開發(fā)，這種方式可以說就是一個(gè)網(wǎng)站，把一個(gè)移動(dòng)端的網(wǎng)站加一個(gè)APP的外殼，封裝成一個(gè)APP的安裝包，用戶在打開APP的時(shí)候?qū)嶋H上就是在訪問一個(gè)網(wǎng)站而已，用戶體驗(yàn)非常不好，還不如直接訪問網(wǎng)站，優(yōu)點(diǎn)就是費(fèi)用低，開發(fā)時(shí)間短。
1、需求確認(rèn)，在開發(fā)交通導(dǎo)航APP之前，首先要確認(rèn)APP的每個(gè)功能、細(xì)節(jié)，切記在APP開發(fā)過程中在來修改需求，這樣會(huì)極大影響交通導(dǎo)航APP開發(fā)周期。
2、簽訂合同，不管是開發(fā)需求，還是付款環(huán)節(jié)，還是售后環(huán)節(jié)，任何服務(wù)都要明確的寫在合同里面，不管是甲乙雙方都要得到最大的保障。
3、原型設(shè)計(jì)，原型設(shè)計(jì)一般都是產(chǎn)品經(jīng)理負(fù)責(zé)，產(chǎn)品經(jīng)理會(huì)根據(jù)交通導(dǎo)航APP開發(fā)的需求對(duì)每個(gè)頁面進(jìn)行規(guī)劃，包括每個(gè)頁面之間的跳轉(zhuǎn)邏輯等等
4、APP界面設(shè)計(jì)，UI設(shè)計(jì)師會(huì)根據(jù)原型設(shè)計(jì)出美觀大方的頁面，做好APP的配色，各個(gè)組件的設(shè)計(jì)等，最后產(chǎn)出整個(gè)APP的每個(gè)頁面。
5、前端開發(fā)，APP分為安卓前端和ios前端，兩個(gè)端需要兩組開發(fā)人員進(jìn)行同時(shí)開發(fā)，保證設(shè)計(jì)圖能完美的展示在手機(jī)上。
6、服務(wù)端程序開發(fā)，服務(wù)端程序開發(fā)主要包括價(jià)格設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)、業(yè)務(wù)邏輯、接口設(shè)計(jì)等等，程序才是整個(gè)交通導(dǎo)航APP開發(fā)中的重頭戲。
7、項(xiàng)目測(cè)試、交付上線，測(cè)試的時(shí)候一般都要經(jīng)過好幾輪測(cè)試，保證APP中每個(gè)環(huán)節(jié)每個(gè)功能都完整無誤后，最后才會(huì)提交到各大市場(chǎng)進(jìn)行上架。
交通導(dǎo)航APP開發(fā)具體需要多少錢這個(gè)問題很難說清楚，因?yàn)橛绊懸粋€(gè)交通導(dǎo)航APP開發(fā)費(fèi)用的因素實(shí)在太多了
首先從APP開發(fā)的類型上進(jìn)行區(qū)分，是展示宣傳服務(wù)類、還是電商類、社交類、游戲類APP、或者工具類APP，每個(gè)類型的APP功能是大同相同的；就算是交通導(dǎo)航類的APP，功能也會(huì)相差比較大，具體費(fèi)用還是需要從功能需求上來分析。
交通導(dǎo)航APP的開發(fā)方式不同，也會(huì)影響到交通導(dǎo)航APP開發(fā)的價(jià)格，現(xiàn)在APP開發(fā)的方式主要分為三種：源生開發(fā)、web網(wǎng)站封裝、半源生開發(fā)
最主要的還是看交通導(dǎo)航APP的功能需求，如果只是簡(jiǎn)單展示功能，或者是復(fù)雜的社交交互性平臺(tái)，價(jià)格可能會(huì)相差幾十甚至幾百倍。
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